87年前，即1937年12月2日，布鲁斯特F2A“水牛”舰载搏斗机原型机初次试飞。

澳大利亚F2A“水牛”搏斗机与日本Ki-27搏斗机进行缠斗。

F2A“水牛”成为第二次寰宇大战工夫最具争议的好意思国搏斗机，这一切齐因为它同期在两条阵线上作战。一方面，在太平洋战场上扞拒日军，另一方面当作芬兰空军的一部分扞拒苏联空军。

第一架“水牛”原型机，1937年12月2日首飞。

在太平洋战场上，F2A“水牛”的作战评价是极其负面的。好意思国航空史大家罗伯特·费尔利致使将其列入历史上最差的五种搏斗机，将其与苏联拉格-3、米格-23、英国B.E.2和好意思国100系列搏斗机并排。

第二架矫正型F2A-2原型机正在试飞。机翼加装了空速管。

事实上，在1941～1942年冬季与日本的空战中，英国和澳大利亚空军使用“水牛”搏斗机击落了40架日本飞机，自己亏损了158架。这完全不是一个理思的比例。即使是合并时分，苏联空军与纳粹德国空军的战损比也莫得这么厄运，诚然，也莫得好到何处去。

1941年，太平洋战场某处的一个野战机场为一架“水牛”搏斗机加油。

然则，要是咱们看一下芬兰空军使用F2A“水牛”搏斗机获得的战绩，情况就完全不同了。芬兰遨游员驾驶这些肥壮、看似拙劣的搏斗机，击落了459架敌机，自己仅亏损了15架。即使把芬兰遨游员声称的战绩放松到三分之一到五分之一，这么的战损比亦然相等惊东说念主的。

英国皇家空军装备的“水牛”搏斗机，这些搏斗机只好一部分留在英国投军，其余齐被运往马来西亚和新加坡。

芬兰遨游员难掩对F2A“水牛”搏斗机的心疼之情，以为它在1941～1943年的作战材干突出了整个的苏联搏斗机。需要评释的是，“水牛”搏斗机的最高遨游速率只好520千米/小时，这么的性能在其时依然不算先进。

部署在新加坡的澳大利亚空军第453搏斗机中队。

芬兰王牌遨游员海因斯·温德的搏斗收获不错阐述这少量。据官方统计，他驾驶“水牛”击落了39架苏联飞机，其中包括“雅克”和“拉沃奇金”搏斗机。1944年，芬兰遨游员还驾驶F2A“水牛”击落了23架苏联飞机。

“萨拉托加”号航空母舰部署的“水牛”搏斗机。

要是以F2A“水牛”当作臆测表率，就会发现苏联遨游员的教悔与芬兰遨游员的差距极度悬殊，或者说，芬兰遨游员比英国遨游员也要出色好多倍，毕竟英国和澳大利亚遨游员驾驶“水牛”搏斗机时，战损比为4：1。至于为何芬兰空军驾驶并不先进的F2A“水牛”却不错获得如斯出色的战绩，这如实很令咱们轮廓。

荷兰从属国空军的“水牛”搏斗机在印度尼西亚上空遨游。其时的荷兰遨游员也驾驶该型搏斗机与日军作战，然则战绩与英国皇家空军大概相等。

二战工夫，芬兰空军的F2A“水牛”搏斗机编队遨游。

芬兰王牌遨游员汉斯·温德（左）和乔玛·卡尔胡宁（右）与他们的“水牛”搏斗机尾部合影，不错看到垂尾上有代表许多击落敌机的标志。

自上而下：1941年12月，驻新加坡的英国皇家空军第243搏斗机中队的F2A“水牛”；好意思国“列克星敦”号航空母舰的“水牛”舰载搏斗机战前涂装；芬兰空军LeLV-24中队王牌遨游员乔玛·卡尔胡宁的座机，1941年7月～1943年7月，卡尔胡宁驾驶这架搏斗机击落了31架苏联飞机。